1、試運(yùn)轉(zhuǎn)開始前，先啟動(dòng)鋼筋冷拔機(jī)潤(rùn)滑油泵，觀察并調(diào)節(jié)各潤(rùn)滑點(diǎn)，各潤(rùn)滑點(diǎn)不應(yīng)有缺油現(xiàn)象，系統(tǒng)中不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，回油管道必須暢通。
　　2、啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，觀察風(fēng)道是否暢通，風(fēng)量是否合適。
　　3、調(diào)節(jié)冷卻水量，觀察經(jīng)過卷筒及拔絲模盒的冷卻水是否暢通。
　　4、試運(yùn)轉(zhuǎn)中如有鋼筋冷拔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和溫度過高等現(xiàn)象，必須進(jìn)行檢查，排除故障后方可再次起動(dòng)。
　　5、操作前，要檢查鋼筋冷拔機(jī)各傳動(dòng)部位是否正常，電氣系統(tǒng)有無(wú)故障，卡具及保護(hù)裝置等是否良好。
　　6、開機(jī)前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤(rùn)滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時(shí)添加。在鋼筋頭通過拔絲模以前也應(yīng)抹少量潤(rùn)滑劑。

 冷拔無(wú)縫鋼管的熱處理
(1)冷拔鋼管的退火：指金屬材料加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，保持一定的時(shí)間，然后冷拔機(jī)緩慢冷卻的熱處理工藝。常見的退火工藝有：再結(jié)晶退火，去應(yīng)力退火，球化退火，完全退火等。退火的目的：主要是降低金屬材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或壓力加工，減少殘余應(yīng)力，提高組織和成分的均勻化，或?yàn)楹蟮罒崽幚碜骱媒M織準(zhǔn)備等。
(2)冷拔鋼管的正火：指將鋼材或鋼件加熱到Ac3 或Acm(鋼的上臨界點(diǎn)溫度)以上30～50℃，保持適當(dāng)時(shí)間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理的工藝。正火的目的：主要是提高低碳鋼的力學(xué)性能，改善切削加工性，細(xì)化晶粒，消除組織缺陷，為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
(3)冷拔鋼管的淬火：指將鋼件加熱到Ac3 或Ac1(鋼的下臨界點(diǎn)溫度)以上某一溫度，保持一定的時(shí)間，然后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度，獲得馬氏體(或貝氏體)組織的熱處理工藝。常見的淬火工藝有鹽浴淬火，馬氏體分級(jí)淬火，貝氏體等溫淬火，表面淬火和局部淬火等。淬火的目的：使鋼件獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強(qiáng)度和耐磨性，為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
(4)冷拔鋼管的回火：指鋼件經(jīng)淬硬后，再加熱到Ac1 以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等。回火的目的：主要是消除鋼件在淬火時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韌性等。

冷拔無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)方法

     一、無(wú)芯棒拔制(拔制時(shí)只用拔管模不必芯棒);

　　二、短芯棒拔制(拔制時(shí)用拔管模及軸向固定的長(zhǎng)度不大的短芯棒);

　　三、長(zhǎng)芯棒拔制(拔制時(shí)用拔管模及隨所拔鋼管一起移動(dòng)的長(zhǎng)度略大于管子長(zhǎng)度的長(zhǎng)芯棒);

　　四、游動(dòng)芯棒拔制(拔制時(shí)用拔管模及不作軸向固定而能自行穩(wěn)定地保持在變形區(qū)中的短芯棒)。其間前兩種在出產(chǎn)上應(yīng)用得尤其遍及;無(wú)芯棒拔制用來減小鋼管的外徑;其他三種帶芯棒的拔制首要用來緊縮鋼管的壁厚，一起也有必定的減徑變形。

     在我們之前的介紹中也曾多次提到關(guān)于冷拔機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，久茂是覺得冷拔機(jī)他有很多的好，不知道大家怎么看。有朋友讓久茂舉幾個(gè)例子來看看具體他好在哪里。為此久茂也去收集了一些關(guān)于這方面的相關(guān)信息，想要知道的朋友就看久茂給您帶來的介紹把。
    冷拔機(jī)他的拔制高度可以和鋼管一樣高，因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)他是非常穩(wěn)定的，而且在結(jié)構(gòu)上他也確保了拔制力還有芯桿軸線等軸線的一致性，這樣產(chǎn)品的精度也很好的得到了提高，如果我們不進(jìn)行徑向跳動(dòng)的生產(chǎn)，那么軸度和直線度是一樣高的。他的結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，他的預(yù)應(yīng)力框架也很好的把冷拔機(jī)的強(qiáng)度提高了。
    在有載荷的情況下進(jìn)行作業(yè)，他的拔拉力會(huì)讓整個(gè)框架都封閉，這樣地基也就承受不了冷拔機(jī)的載荷，能夠很好的把設(shè)備費(fèi)用進(jìn)行節(jié)省。他的液壓系統(tǒng)用的是插裝的集成塊，拉拔速度是可以進(jìn)行調(diào)整的，當(dāng)然他的操作也很靈活和方便。當(dāng)我們?cè)诎沃其摴艿臅r(shí)候，要先把芯桿插到管子里，再把芯頭裝上去。
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     冷拔機(jī)所使用的大鏈條，原來大修時(shí)整條更新，后改為視鏈條磨損程度而定，有時(shí)只對(duì)部分鏈板(節(jié))更換，其余繼續(xù)使用到斷了再換鏈板。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量逐年增加，鏈條的備件消耗量不斷增加。每月平均停機(jī)更換鏈條8次，每次耗時(shí)2h，全年累計(jì)達(dá)192h，嚴(yán)重影響冷拔管產(chǎn)量的提高，使無(wú)縫鋼管年產(chǎn)量長(zhǎng)期在1.2萬(wàn)t徘徊，亦增大了產(chǎn)品成本，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。為此對(duì)冷拔機(jī)鏈條磨損進(jìn)行分析研究，并采取措施，以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。
    20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤。
    拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。

     小編今天要和大家說說冷拔機(jī)，使用過的朋友都知道，也對(duì)它有了些基礎(chǔ)的了解。其實(shí)冷拔機(jī)有很多的使用技巧，下面且聽小編慢慢細(xì)說。
    該產(chǎn)品在開機(jī)之前，一定要檢查拔絲是不是符合規(guī)格。該產(chǎn)品在工作的時(shí)候拉拔方向不能有人停留在那。鏈條甩動(dòng)的地方操作人員也不可以站那。冷拔機(jī)在冷拔的過程中要是出現(xiàn)鋼筋打結(jié)，應(yīng)該要立馬停車。以免損壞拔機(jī)。
    冷拔機(jī)在使用前一定要先打開潤(rùn)滑油泵，還要觀察每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是不是有漏油情況，該產(chǎn)品的回油管也必須保證暢通，并且調(diào)節(jié)好每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，我們?cè)诖蜷_通風(fēng)機(jī)的時(shí)候一定要觀察其風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和風(fēng)道是不是暢通。冷拔機(jī)在工作的時(shí)候要是出現(xiàn)溫度過高，那么一定要檢查原因解決了后在啟動(dòng)。該產(chǎn)品在操作前一定要檢查，各個(gè)卡具是否良好，還要檢查好傳動(dòng)位置是不是正常。
 

    不知道在通過我們之前的介紹，大家對(duì)冷拔機(jī)是否有了更多的了解，但是最近有朋友和小編說他在操作冷拔機(jī)的時(shí)候遇到了一些問題不知道應(yīng)該要怎樣來處理。
    因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)他的運(yùn)行非常的平穩(wěn)，在結(jié)構(gòu)他也很好的確保了拔制力的作用，他和芯桿軸線、內(nèi)外膜軸線都是一樣的，這樣他的精度就會(huì)有很大程度的提高，基本沒有徑向的跳動(dòng)。他的結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，制造起來非常的方便，這個(gè)利國(guó)機(jī)械冷拔管他都是簡(jiǎn)單斷面的，加工起來很簡(jiǎn)單，他的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)也很好的把拔機(jī)的強(qiáng)度提高了，當(dāng)然還有他的承載力。
    他的缸座還有尾座和模座都是用八個(gè)撐管和四個(gè)拉桿來構(gòu)成的，如果說他在有負(fù)荷的情況下進(jìn)行作業(yè)，那么拔拉力就會(huì)讓整個(gè)框架都封閉，地基是不會(huì)承受相應(yīng)載荷的，這樣我們就很大程度減少了費(fèi)用的支出。液壓系統(tǒng)他用的是插裝閥集成塊，拉拔的速度也在一定的控制范圍里，操作起來非常的方便和靈活。

    冷拔機(jī)大家或多或少都有一些了解，可是就冷拔機(jī)的壽命而言你又是如何來看待的呢？如果的工作是和冷拔機(jī)分不開的，那相信你更有說服力。在冷拔機(jī)中他的壽命會(huì)受到各種各樣因素的影響，下面就和大家談?wù)勥@冷拔機(jī)的壽命有多長(zhǎng)。

    我們要降低溫度對(duì)冷拔機(jī)所產(chǎn)生的影響，按照相應(yīng)的資料顯示，在進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候機(jī)械里的雜質(zhì)會(huì)有0.15%的增長(zhǎng)，當(dāng)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過第一個(gè)活塞環(huán)的時(shí)候他的磨損速度也會(huì)有2.5倍的增長(zhǎng)。在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，我們還要降低腐蝕所帶來的影響。每個(gè)零件他的溫度都要控制在合理的范圍里。好比說冷卻水他的溫度就差不多是在80-90度，而液壓傳動(dòng)系統(tǒng)里的油溫在30-60度。

我們之前介紹過冷拔機(jī)的安全使用規(guī)則，而在這個(gè)基礎(chǔ)上我們要來說說他的相應(yīng)作業(yè)方法了。相信如果你把這兩個(gè)方面都掌握了那你對(duì)冷拔機(jī)的操作應(yīng)該是不成問題的。利國(guó)機(jī)械就要來和我們說說具體的作業(yè)方法了。

當(dāng)我們?cè)陂_始作業(yè)以前，我們要先把鋼筋冷拔機(jī)他的潤(rùn)滑泵該打開，看看潤(rùn)滑點(diǎn)的作業(yè)情況，在潤(rùn)滑點(diǎn)里面不可以有缺油的問題出現(xiàn)，系統(tǒng)里也不能有漏油，而且要保證回油管是暢通的。在把通風(fēng)機(jī)開啟以后，我們要看看風(fēng)道的通風(fēng)情況。還要對(duì)冷卻水的量進(jìn)行調(diào)節(jié)，看看卷筒還有拔絲模他們的冷卻水是不是暢通。

隨著20世紀(jì)90年代，我國(guó)開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。 1冷拔機(jī)類型: 冷拔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動(dòng)方式，可分為鏈?zhǔn)?、液壓傳?dòng)式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機(jī)